湯唯

　　備受市民關註的地鐵4號線二期工程終於有了眉目！昨日，成都晚報記者從成都地鐵公司瞭解到，在日前召開的《成都地鐵4號線二期工程可系統家具行性研究報告》評估會上，該工程段線路走向、敷設方式等順利通過評估。據瞭解，地鐵4號線二期工程分東、西延伸線兩部分，全線共設車站11座，其中有4座換乘站。按此前公佈的計劃，地鐵4號線二期工程將於年底開工，並於2016年建成通車，屆時該線每日運營時間將達18小時，市民從早5時30分到晚11時30分都可搭乘該線列車出行。
　　據悉，地鐵4號線二期工褐藻醣膠程分東、西延伸線兩部分，全長17.337km，全線共設車站11座，其中有4座換乘站。
　　西延線起於溫江大學城站，出站後沿南熏大道和光華大道，由西向東敷設至一期工程起點公平站，長10.673k辦公室出租m，設8座車站。
　　東延線起於一期工程終點沙河站，向東北固態硬碟下穿沙河進入成洛路，沿成洛路繼續向東敷設至終點十陵站，長6.664km，設3座車站。
　　地鐵4號線二期設計裝潢工程將設停車場1座，主變電站1座，控制中心與已建1號線控制中心合設。二期工程車輛選型與編組方案與一期工程一致，採用B型車6輛編組，最高速度80km/h。
　　地鐵4號線二期工程西延線位於成溫邛發展走廊，東延線位於成龍發展走廊，項目的建設將引導城市空間沿“兩走廊”向西、向東延伸連接新城組團，軸向拓展城市空間，有利於多中心空間佈局的實現。
　　另一方面，4號線二期工程的建設是完善線路骨幹功能、方便沿線居民出行的需要。成都晚報記者 白茹 黃尚斐　　（原標題：西至溫江 東至十陵 地鐵4號線二期通過評估）